روی خط خبر

موضوع: بازیگران خارجی منبع: برترین ها
امتیاز: 5 5

خبر " ۱۰ راننده‌ی برتر تاریخ فرمول یک از منبع برترین ها " با موضوع khareji-بازیگران خارجی در تاریخ ۱۳۹۸/۰۹/۲۳ منتشر شد.

۱۰ راننده‌ی برتر تاریخ فرمول یک

در طول تاریخ مسابقات فرمول یک، رانندگان بزرگی وجود داشته اند که توانسته اند با دقت و مهارت خود، نام خود را در تاریخ این مسابقات ماندگار کنند. در ادامه با برترین ها همراه باشید تا ۱۰ راننده ی برتر تاریخ مسابقات فرمول یک را معرفی کنیم که شما نیز احتمالاً نام آن ها را شنیده اید.

برترین ها: برای کسانی که عاشق سرعت هستند، مسابقات فرمول یک همواره یکی از بزرگ ترین سرگرمی ها بوده است. به جرأت می توان گفت که هیجان و رقابتی که در این مسابقات وجود دارد را در هیچ مسابقات دیگری نمی توان یافت.در این مسابقات، بزرگ ترین شرکت های خودروسازی دنیا هر ساله از بهترین تکنولوژی ها و امکانات خود در جهت سرعت و کیفیت بیشتر ماشین ها استفاده می کنند. اما در مسابقات فرمول یک، همه چیز به ماشین ها مربوط نمی شود. در واقع بخش مهمی از بار مسئولیت این مسابقات بر دوش رانندگان این اتوموبیل ها است.در طول تاریخ این مسابقات نیز، رانندگان بزرگی وجود داشته اند که توانسته اند با دقت و مهارت خود، نام خود را در تاریخ این مسابقات ماندگار کنند. بعضی از این رانندگان این حرفه را کنار گذاشته اند، اما تعدادی از آن ها هنوز در حال کسب افتخار هستند. در ادامه با برترین ها همراه باشید تا ۱۰ راننده ی برتر تاریخ مسابقات فرمول یک را معرفی کنیم که شما نیز احتمالاً نام آن ها را شنیده اید.۱۰. جنسون الکساندر باتنقهرمانی در مسابقات فرمول یک: ۱تعداد کل قهرمانی : ۱۵امتیاز کل: ۱۲۳۵جنسون الکساندر لیونل باتن، راننده ی فرمول یک اهل کشور انگلستان است که در در گذشته با تیم مک لارن همکاری می کرده است. او در مسابقات قهرمانی جهان فرمول یک در سال ۲۰۰۹ برای تیم «BRAWN GP» توانست عنوان قهرمانی را کسب کند. باتن در سال ۲۰۱۰ و برای همکاری با لوییس همیلتون، قهرمان سابق جهان به تیم مک لارن پیوست.جنسون در سال های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۱ در برنامه ی معروف «تخته گاز» جزء برترین راننده های سال انتخاب شد. ﺑﺎﺗﻦ ﮐﺎﺭﺗﯿﻨﮓ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﻦ ۸ ﺳﺎﻟﮕﯽ ﺁﻏﺎﺯ ﮐﺮﺩ ﻭ ﺑﻪ ﻣﻮﻓﻘﯿﺖﻫﺎﯼ ﺍﻭلیه ﺩﺳﺖ ﯾﺎﻓﺖ. ﺍﻭ ﺑﺮﺍﯼ ﺍﻭﻟﯿﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ مسابقات ﻓﺮﻣﻮﻝ ﯾﮏ ﺑﺎ ﺗﯿﻢ ﻭﯾﻠﯿﺎﻣﺰ در سال ۲۰۰۰ شرکت کرد و اولین عنوان خود را در مسابقات جایزه بزرگ مجارستان کسب کرد.او در دوران حرفه ای خود با تیم های مک لارن، مرسدس بنز و هوندا توانسته است مجموعاً ۱۵ جایزه ی گرندپری را کسب کند. باتن در مسابقات جهانی فرمول یک در سال ۲۰۱۳ در پایان توانست رتبه ی ۹ را کسب کند. او بیشتر به خاطر سبک رانندگی بسیار حرفه ای و توانایی در کنترل فشار ها معروف بوده است.باتن آخرین مسابقه ی دوران حرفه ای خود را در سال ۲۰۱۷ و در مسابقات گرندپری موناکو انجام داد. از باتن به عنوان یکی از بهترین راننده های تاریخ فرمول یک یاد می شود و در لیست ما در رتبه ی ۱۰ قرار می گیرد.۹. فرناندو آلونسوقهرمانی در مسابقات فرمول یک: ۲تعداد کل قهرمانی: ۳۲امتیاز کل: ۱۸۹۹فرناندو آلونسو راننده ی فرمول یک اهل کشور اسپانیا است که در بین سال های ۱۹۹۴ تا ۱۹۹۷ موفق به قهرمانی در سه دوره ی پیاپی مسابقات کارتینگ شد. آلونسو سومین راننده ی جوان تاریخ مسابقات فرمول یک است که در این مسابقات شرکت کرده است. آلونسو برای اولین بار در سال ۲۰۰۱ و در مسابقه ی جایزه بزرگ استرالیا در مسابقات فرمول یک شرکت کرد. او در سال ۲۰۰۳ نخستین قهرمانی خود را با تیم رنو کسب کرد.آلونسو همچنین توانست در سال های ۲۰۰۵ و ۲۰۰۶ دو عنوان قهرمانی فرمول یک را با تیم رنو کسب کند. ﺁﻟﻮﻧﺴﻮ ﭘﺲ ﺍﺯ ﮐﺴﺐ ﺩﻭ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻗﻬﺮﻣﺎﻧﯽ ﺑﺎ ﺗﯿﻢ ﺭﻧﻮ، ﺩﺭ ﺳﺎل ۲۰۰۷ ﺑﻪ ﺗﯿﻢ ﺍﻧﮕﻠﯿﺴﯽ مک لارﻥ ﭘﯿﻮﺳﺖ ﻭ ﻫﻢ ﺗﯿﻤﯽ ﻟﻮییس ﻫﻤﯿﻠﺘﻮﻥ ﺍﻧﮕﻠﯿﺴﯽ ﺷﺪ.ﺍﻭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ جابجایی ﺑﺴﯿﺎﺭ راضی ﻭ ﺧﻮﺷﺤﺎﻝ ﺑﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﯾﺮﯼ ﻧﭙﺎﯾﯿﺪ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺍﯾﻦ ﺗﯿﻢ به مشکل خورد ﻭ ﻫﻤﻪی اتفاقات رسانه ای شد. ﺍﻭ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ مورد ﺑﺎﺭﻫﺎ ﮔﻔﺘﻪ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ مسئوﻻﻥ ﺗﯿﻢ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻠﺘﻮﻥ ﺗﻮﺟﻪ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺍﻭ، ﺩﺭ ﺣﺎﻟﯽ ﮐﻪ ﺍﻭ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻗﻬﺮﻣﺎﻥ ﺟﻬﺎﻥ ﻭ ﺑﺎ ﮐﺴﺐ ﺍﯾﻦ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺑﻪ این ﺗﯿﻢ ﭘﯿﻮﺳﺘﻪ بود ﻭ ﺟﺎﯾﮕﺎهی ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺗﺐ ﺑﺎﻻﺗﺮ از همیلتون داشت. ﺍﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ۲۰۰۷ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺗﻨﮕﺎﺗﻨﮕﯽ ﺑﺎ ﻫﻤﯿﻠﺘﻮﻥ ﺩﺍﺷﺖ ﻭ این دو ﺑﺎﺭﻫﺎ ﻭ ﺑﺎﺭﻫﺎ ﺑﺎﻫﻢ به ﺭﻗﺎﺑﺖ پرداختند. ﺗﺎ ﺟﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺩﺭ مسابقه ی ﺟﺎﯾﺰﻩ ﺑﺰﺭﮒ ﻣﺠﺎﺭﺳﺘﺎﻥ ﺍﯾﻦ رقابت ﺑﻪ ﺍﻭﺝ ﺧﻮﺩ ﺭﺳﯿﺪ ﻭ ﺣﻮﺍﺷﯽ ﺑﺴﯿﺎﺭﯼ ﺭﺍ ﻋﻠﯿﻪ ﺗﯿﻢ مک لارن ﺑﻪ ﭘﺎ ﮐﺮﺩ.به دلیل این حواشی، آلونسو پس از گذراندن تنها یک فصل به تیم سابق خود رنو، برگشت، اما نتوانست عنوانی بهتر از مقام پنجمی کسب کند. ﺳﺎﻝ ۲۰۱۰ ﺳﺎﻟﯽ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ ﺁﻟﻮﻧﺴﻮ ﺑﻪ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻭﺝ ﺧﻮﺩ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ. ﺍﻭ ﻃﯽ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﯼ ﺑﻪ ﺗﯿﻢ ﺑﺰﺭﮒ ﻓﺮﺍﺭﯼ ﭘﯿﻮﺳﺖ ﻭ ﺟﺎﻧﺸﯿﻦ ﮐﯿﻤﯽ ﺭﺍﯾﮑﻮﻧﻦ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺗﯿﻢ ﺷﺪ. ﺍﻭ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﺷﻤﺎﺭﻩ ﯾﮏ ﺍﯾﻦ ﺗﯿﻢ بود ﻭ با فیلیپه ماسا هم تیمی شد.ﺁﻟﻮﻧﺴﻮ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺳﺎﻝ ﺭﻭﺯﻫﺎﯼ ﺧﻮﺑﯽ ﺭا ﭘﺸﺖ ﺳﺮ ﮔﺬﺍﺷﺖ ﻭ ﺗﺎ ﻣﺮﺯ ﻗﻬﺮﻣﺎﻧﯽ ﺟﻬﺎﻥ پیش ﺭﻓﺖ ﺍﻣﺎ با اختلافی ۴ امتیازی نسبت به سباستین فتل به مقام نایب قهرمانی رسید و نتوانست سومین قهرمانی خود را در مسابقات فرمول یک با تیم فراری کسب کند. آلونسو آخرین مسابقه ی رسمی خود را در سال ۲۰۱۸ انجام داد و بعد از آن رسماً از دنیای اتوموبیل رانی خداحافظی کرد. امروزه از آلونسو به عنوان یکی از بهترین راننده های تاریخ فرمول یک یاد می شود.۸. سباستین فتلقهرمانی در مسابقات فرمول یک: ۴تعداد کل قهرمانی: ۵۲امتیاز کل: ۲۸۶۸سباستین فتل راننده ی اتوموبیل رانی اهل کشور آلمان است که در حال حاضر برای تیم فراری رانندگی می کند. او نخستین با در سال ۲۰۰۷ و در مسابقه ی جایزه بزرگ ایالات متحده شرکت کرد و به مقام هفتمی رسید. دوران اوج فتل مربوط به سال های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۴ است. جایی که به عنوان راننده ای جوان در مسابقات اتوموبیل رانی خوش درخشید. تا جایی که رسانه ها به او لقب «شوماخر جوان» را داده بودند. سباستین ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ۲۰۰۹ ﺑﻪ تیم ﺭﺩﺑﻮﻝ ﭘﯿﻮﺳﺖ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ۴ ﻗﻬﺮﻣﺎﻧﯽ پیاپی را ﮐﺴﺐ کند. ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﻗﻬﺮﻣﺎﻧﯽﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ۲۰۱۴ ﺍﻭ ﻋﻤﻠﮑﺮﺩ ﻓﻮﻕﺍﻟﻌﺎﺩﻩ ﺑﺪﯼ ﺩﺍﺷﺖ ﻭ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻪ ﺩﻭﻣﯿﻦ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩﺍﯼ ﺷﺪ ﮐﻪ ﺳﺎﻝ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻗﻬﺮﻣﺎﻧﯽ خود ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺖ ﺣﺘﯽ ﯾﮏ ﻣﺴﺎﺑﻘﻪ ﺭﺍ ﺑﺒﺮﺩ.ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ۲۰۱۵ ﺍﻭ ﺑﻪ ﺗﯿﻢ ﻓﺮﺍﺭﯼ ﻣﻠﺤﻖ ﺷﺪ ﻭ ﺟﺎﯼ ﻓﺮﻧﺎﻧﺪﻭ ﺁﻟﻮﻧﺴﻮ ﺭﺍ ﮔﺮﻓﺖ. ﺩﺭ آن ﻓﺼﻞ ﺍﻭ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ۱۳ ﺳﮑﻮ به دﺳﺖ ﺁﻭﺭﺩ ﻭ همچنین موفق شد در ۳ مسابقه عنوان قهرمانی را کسب کند. ﺗﻤﺎﻡ ﺳﺎﻝ ﻫﺎﯼ ﺣﻀﻮﺭ ﺳﺒﺎﺳﺘﯿﻦ ﻓﺘﻞ ﺩﺭ ﻓﺮﺍﺭﯼ، ﺍﻭ ﯾﮑﯽ ﺍﺯ ﻣﺪﻋﯽﻫﺎﯼ ﺍﺻﻠﯽ ﺑﺮﺍﯼ ﻗﻬﺮﻣﺎﻧﯽ ﺑﻪ ﺣﺴﺎﺏ ﻣﯽ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳﺖ، ﻣﺨﺼﻮﺻﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﻫﺎﯼ ۲۰۱۷ ﻭ ۲۰۱۸ ﮐﻪ ﺍﻭ ﻫﻤﯿﻠﺘﻮﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﭼﺎﻟﺶ ﮐﺸﯿﺪ ﻭﻟﯽ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﯾﺖ ﺍﯾﻦ ﻣﺮﺳﺪﺱ بنز ﻭ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﺑﺮﯾﺘﺎﻧﯿﺎﯾﯽﺍﺵ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﮐﻪ ﻗﻬﺮﻣﺎﻥ ﺷﺪﻧﺪ.فتل همچنین جوان ترین راننده ای است که توانسته عنوان قهرمانی مسابقات فرمول یک را بدست آورد و با ۴ عنوان قهرمانی در این رقابت ها یکی از پرافتخارترین های این رشته به حساب می آید. این در حالی است که او به تازگی وارد ۳۲ سالگی شده است و هنوز زمان زیادی برای کسب افتخارات بیشتر دارد. عادت جالب فتل، نام گذاری ماشین هایش است. به طوری که تقریباً تمام ماشین های او از ابتدا تا کنون دارای نامی دخترانه بوده اند. فتل تا پایان سال ۲۰۲۰ با تیم فراری قرارداد دارد.۷. میکا هاکیننقهرمانی در مسابقات فرمول یک: ۲تعداد کل قهرمانی: ۲۰امتیاز کل: ۴۲۰میکا هاکینن راننده ی فنلاندی سابق فرمول یک بود که در سال ۲۰۰۱ به طور رسمی از مسابقات اتوموبیل رانی خداحافظی کرد. وی با حضور در تیم های لوتوس و مک لارن مجموعاً در ۱۶۵ مسابقه شرکت کرد. هاکینن نخستین بار در سال ۱۹۹۱ در مسابقات گرندپری ایالات متحده شرکت کرد که توانست رتبه ی سیزدهم را کسب کند. او به علت مصدومیت تقریباً چند سال از مسابقات اتوموبیل رانی کنار رفت و با برطرف شدن مصدومیت خود، بازگشت به مسابقات حرفه ای خود را در سال ۱۹۹۵ به طور رسمی اعلام کرد. او نخستین پیروزی بین المللی خود را در مسابقات جایزه بزرگ سال ۱۹۹۷ کسب کرد.هاکینن ۲ سال متوالی در سال های ۱۹۹۸ و ۱۹۹۹ به عنوان قهرمانی جهان دست یافت. هاکینن با ۲۰ قهرمانی و ۵۱ سکو، یکی از پرافتخارترین راننده های تاریخ تلقی می شود. وی آخرین قهرمانی خود را در سال ۲۰۰۱ در مسابقه ی جایزه بزرگ ایالات متحده کسب کرد. هاکینن به علت سبک منحصر به فرد رانندگی و همچنین زندگی شخصی بی حاشیه اش معروف بوده است. مهم ترین ویژگی او جسارتش در رانندگی با سرعت بالا در زمین های لغزنده بود. همچنین رسانه ها به هاکینن لقب «آقای خواموش» را داده بودند.این امر به این دلیل بود که هاکینن همیشه قبل از هر سوال خبرنگاران، مکثی طولانی می کرد و عمدتاً کلمات محدودی در مصاحبه های خود به زبان می آورد. مایکل شوخامر در مصاحبه ای اعلام کرده بود که میکا هاکینن همواره راننده ی مورد علاقه ی وی بوده است. هاکینن امروزه اغلب در برنامه های تلویزیونی مربوط به مسابقات اتوموبیل رانی به عنوان کارشناس فعالیت می کند.۶. آلن پراستقهرمانی در مسابقات فرمول یک: ۴تعداد کل قهرمانی: ۵۱امتیاز کل: ۷۶۸راننده ی فرانسوی مسابقات اتوموبیل رانی، آلن ماری پراست، راننده ای بود که در بین سال های ۱۹۸۷ تا سال ۲۰۰۱ رکورد بیشترین قهرمانی در مسابقات گرندپری را در اختیار داشت. او که با تیم های بزرگی همچون رنو، مک لارن و فراری کار کرده بود در ۲۰۲ مسابقه ی رسمی شرکت کرد. او نخستین گرندپری خود را در سال ۱۹۸۱ که در کشور فرانسه برگزار شد، کسب کرد. در سال ۱۹۸۲ در مسابقه ی گرندپری برزیل، پراست مقام سومی را بدست آورد، اما به دلیل رد صلاحیت نفرات اول و دوم، مقام قهرمانی به او رسید.پراست همچنین در سال های ۱۹۸۵، ۱۹۸۶، ۱۹۸۹ و ۱۹۹۳ توانست ۴ بار مقام قهرمانی مسابقات فرمول یک را بدست آورد و به یکی از پرافتخار ترین رانندگان در این رشته تبدیل شود. ﺍﻭ ﺩﺭ دوران ﺣﻀﻮﺭ خود ﺩﺭ تیم ﺭﻧﻮ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ۹ ﮔﺮﻧﺪﭘﺮﯼ ﺭﺍ ﻓﺘﺢ ﮐﻨﺪ، ﺍﻣﺎ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﻣﻮﻓﻘﯿﺖﻫﺎ ﺁﻟﻦ ﺑﺎ ﻣﺪﯾﺮ ﺗﯿﻢ ﺭﻧﻮ ﺑﻪ ﻣﺸﮑﻞ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ و همین امر زمینه ساز جدایی پراست از این تیم شد. پس از این اتفاق پراست به تیم مک لارن پیوست و توانست در دوران حضورش در این تیم انگلیسی، ۳۰ گرندپری را فتح کند. پراست ۲ عنوان قهرمانی فرمول یک خود را با تیم مک لارن به دست آورد.وی همچنین نخستین راننده ی فرانسوی بود که موفق شد قهرمان مسابقات فرمول یک شود. بدون شک پراست یکی از بااستعدادترین رانندگان تاریخ فرمول یک به شمار می رود که البته با وجود افتخارات بسیار، زندگی حرفه ای او با حاشیه های زیادی نیز همراه بود. او در سال ۱۹۹۳ در آخرین مسابقه ی بین المللی خود مقام دوم را بدست آورد و در همان زمان نیز با بدست آوردن مجموعاً ۷۶۸ امتیاز به کارنامه ی پرافتخار خود پایان داد و از رقابت های اتوموبیل رانی خداحافظی کرد.۵. استرلینگ ماسقهرمانی در مسابقات فرمول یک: ۰تعداد کل قهرمانی: ۱۶امتیاز کل: ۱۸۵از استرلینگ ماس، راننده ی سابق انگلیسی مسابقات اتوموبیل رانی، اغلب به عنوان بزرگ ترین و بااستعدادترین راننده ای که موفق به فتح مسابقه ی فرمول یک نشده، یاد می شود. او کار خود را در مسابقه ی جایزه بزرگ سوئیس آغاز کرد و در آن مسابقات به مقام چهاردهم دست یافت. ماس اولین عنوان بین المللی خود را در مسابقه ی گرندپری که در سال ۱۹۵۵ و در انگلیس برگزار شد، بدست آورد.او اولین راننده ی انگلیسی بود که موفق به کسب یک عنوان بین المللی در این مسابقات می شود. ماس مجموعاً در ۶۶ مسابقه ی فرمول یک حضور داشت و موفق شد در ۱۱ مسابقه نیز به پیروزی برسد، اما هیچ وقت نتوانست در مجموع عنوان قهرمانی این مسابقات را به دست آورد. او در طول دوران حرفه ای خود موفق به پیروزی در ۱۶ گرندپری شد و ۲۴ سکو را نیز به دست آورد. او در سال ۱۹۶۲ و به دلیل تصادف وحشتناکی که داشت مجبور شد مسابقات اتوموبیل رانی را کنار بگذارد. طی این حادثه نیمی از بدن ماس به مدت ۶ ماه فلج بود و تقریباً ۳۰ روز را در کما گذراند. به همین دلیل او هرگز نتوانست به این مسابقات برگردد.۴. جکی استوارتقهرمانی در مسابقات فرمول یک: ۳تعداد کل قهرمانی: ۲۷امتیاز کل: ۳۵۹جکی استوارت راننده ی اسبق مسابقات فرمول یک است که می توان او را بزرگ ترین راننده ی اهل کشور اسکاتلند قلمداد کرد. او یکی از نخستین کسانی بود که با مهارت و جسارت بالای خود نقش زیادی در شناخته شدن مسابقات فرمول یک داشت.راننده ای که پس از گذست چندین دهه از مسابقات او، هنوز هم طرفداران زیادی در این رشته دارد. وی برای نخستین بار در سال ۱۹۶۵ در مسابقه ی جایزه بزرگ آفریقای جنوبی شرکت کرد و به مقام ششم رسید. در همان سال او نخستین قهرمانی جهانی خود را در مسابقاتی که در کشور ایتالیا برگزار می شد، کسب کرد.او بعد ها توانست در ۳ گرندپری دیگر نیز به مقام اول برسد. استوارت به مدت ۱۹ سال رکورد دار بیشترین برد کسب شده توسط یک راننده ی بریتانیایی را در اختیار داشت. استوارت متعلق به نسلی بود که بیشتر رانندگان این نسل توسط حوادث وحشتناکی جان خود را از دست دادند.در آن دوره رانندگان فرمول یک امنیت بسیار پایینی داشتند. استوارت در سال ۱۹۷۳ در آخرین مسابقه ی رسمی خود با سرعت ۲۷۰ کیلومتر از مسیر مسابقه خارج شد و به گارد اطراف مسیر برخورد کرد. در اثر این اتفاق وحشتناک استوارت دیگر نتوانست به مسابقات اتوموبیل رانی برگردد و برای همیشه از این حرفه خداحافظی کرد.اما او پس از این حادثه تصمیم گرفت که پویشی در جهت امنیت بیشتر رانندگان این مسابقات تشکیل دهد و بسیاری از رانندگان نیز از این پویش حمایت کردند. همین امر سبب شد که در برگزاری این مسابقات، امنیت رانندگان در اولویت قرار بگیرد و جان بسیاری از رانندگان نجات یابد. امروزه از استوارت به عنوان یکی از بهترین رانندگان تاریخ فرمول یک یاد می شود.۳. خوان مانوئل فانگیوقهرمانی در مسابقات فرمول یک: ۵تعداد کل قهرمانی: ۲۴امتیاز کل: ۲۷۷از فانگیو می توان به عنوان یکی از اولین ابرستاره های اتوموبیل رانی در دنیا نام برد. خوان مانوئل فانگیو، ملقب به «ال چوکا» راننده ی اتوموبیل رانی کشور آرژانتین بود که توانست در این رشته افتخارات زیادی را کسب کند. او اولین مسابقه ی بین المللی خود را در سال ۱۹۳۸ انجام داد.رکورد او مربوط به بیشترین قهرمانی جهان در مسابقات اتوموبیل رانی بین المللی تا ۴۶ سال شکسته نشد. او ۴ سال پیاپی بین سال های ۱۹۵۴ تا ۱۹۵۷ توانست قهرمانی جهان را بدست بیاورد. فانگیو همچنین تنها راننده ی آرژانتینی است که توانسته است ۴ بار موفق به کسب مسابقه ی جایزه بزرگ آرژانتین شود.او همچنین بالاترین درصد پیروزی را در مسابقات فرمول یک در تاریخ را در اختیار دارد. فانگیو در ۵۱ گرندپری حضور داشت و از این تعداد ۲۴ مسابقه را به سود خود به پایان رساند. او برای تیم های آلفا رومئو، مرسدس بنز، مازراتی و فراری رانندگی کرد و برای هر کدام از این تیم ها افتخارات متعددی کسب کرد و رکورد های متعددی نیز از خود به جای گذاشت. فانگیو در سال ۱۹۹۵ و در سن ۸۴ سالگی درگذشت. امروزه از او به عنوان یکی بهترین های تاریخ یاد می شود.۲. مایکل شوماخرقهرمانی در مسابقات فرمول یک: ۷تعداد کل قهرمانی: ۹۱امتیاز کل: ۱۵۶۶مایکل شوماخر راننده ی مشهور و بازنشسته ی مسابقات فرمول یک، اهل کشور آلمان است. او در اولین مسابقه ی خود در گرندپری سال ۱۹۹۱ مقام هفتم را کسب کرد. شوماخر در سال ۱۹۹۲ نخستین قهرمانی گرندپری خود را در کشور بلژیک به دست آورد.او تنها راننده ی تاریخ فرمول یک است که توانسته است در ۵ فصل پیاپی بین سال های ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۴ رتبه ی اول را کسب کند. شوماخر ﺑﯿﺶﺗﺮ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﻭﺭﺯﺷﯽ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺗﯿﻢ ﻓﺮﺍﺭﯼ ﺳﭙﺮﯼ ﮐﺮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺗﯿﻢ ﻣﺮﺳﺪﺱ ﺑﻪ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﻫﺎﯼ ﻓﺮﻣﻮﻝ ﯾﮏ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ. ﺍﻭ ﺍﻏﻠﺐ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﯾﮑﯽ ﺍﺯ ﺑﻬﺘﺮﯾﻦ ﻭ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﯾﻦ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩﻫﺎﯼ ﻓﺮﻣﻮﻝ ﯾﮏ ﻭ ﺗﺎﺭﯾﺦ ﻭﺭﺯﺵ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮﺩ.ﺍﻭ ﺻﺎﺣﺐ ﺭﮐﻮﺭﺩ ﺑﯿﺶﺗﺮﯾﻦ ﻗﻬﺮﻣﺎﻧﯽ ﺩﺭ ﻓﺮﻣﻮﻝ ﯾﮏ، ﺑﯿﺶﺗﺮﯾﻦ ﭘﯿﺮﻭﺯﯼ ﺩﺭ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﻫﺎﯼ ﺟﺎﯾﺰﻩ ﺑﺰﺭﮒ، ﮐﺴﺐ ﺑﯿﺶﺗﺮﯾﻦ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺳﺮﯾﻊﺗﺮﯾﻦ ﺩﻭﺭ ﻣﺴﺎﺑﻘﺎﺕ ﻭ ﺑﯿﺶﺗﺮﯾﻦ ﭘﯿﺮﻭﺯﯼ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﯾﮏ ﻓﺼﻞ ‏است. شوماخر بین سال های ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۷ به عنوان سفیر برند و توسعه دهنده ی اتوموبیل های فراری فعالیت کرد.شوماخر در سال ۲۰۱۳ و در حالی که با پسرش مشغول ورزش اسکی بود، دچار سانحه ی شدیدی شد و به کما رفت. ﺷﻮﻣﺎﺧﺮ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﻭﻗﻮﻉ ﺳﺎﻧﺤﻪ ﺍﺯ ﮐﻼﻩ ﺍﯾﻤﻨﯽ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﯽﮐﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﭘﺰﺷﮑﺎﻥ ﺍﮔﺮ ﮐﻼﻩ ﺍﯾﻤﻨﯽ ﺑﺮ ﺳﺮ نداشت، ﺩﺭ ﺟﺎ ﮐﺸﺘﻪ ﻣﯽﺷﺪ. خوشبختانه او به تازگی هوشیاری خود را به دست آورده است. بدون شک شوماخر نیز یکی از بزرگ ترین رانندگان فرمول یک به حساب می آید.۱. آیرتون سناقهرمانی در مسابقات فرمول یک: ۳تعداد کل قهرمانی: ۴۱امتیاز کل: ۶۲۰آیرتون سنا داسیلوا، راننده ی برزیلی نامدار فرمول یک بود و بدون تردید سریع ترین راننده ی دهه ی ۹۰ میلادی به شمار می رفت. سنا نخستین مسابقه ی حرفه ای خود را در سال ۱۹۸۴ و در مسابقه ی جایزه بزرگ برزیل انجام داد که رتبه ای بهتر از ۱۷ کسب نکرد.در سال ۱۹۸۵ او در دومین مسابقه ی بین المللی خود در کشور پرتغال توانست نخستین قهرمانی جهان خود را جشن بگیرد. وی در سال ۱۹۸۸ توانست نخستین قهرمانی فرمول یک خود را کسب کند. پس از آن در سال ۱۹۹۰ نیز توانست دومین مقام قهرمانی خود را در مسابقات فرمول یک به دست آورد. سنا در سال ۱۹۹۱ توانست برای سومین بار به مقام قهرمانی فرمول یک دست یابد و به جوان ترین فردی تبدیل شد که موفق به انجام این کار می شود.ﻭﯼ ﻫﻢﭼﻨﯿﻦ ﺑﺎ ﺑﺮﺩﻥ ۶ ﻋﻨﻮﺍﻥ، ﺭﮐﻮﺭﺩ ﺩﺍﺭ ﺑﯿﺶﺗﺮﯾﻦ ﺑﺮﺩ ﺩﺭ تاریخ ﮔﺮﻧﺪﭘﺮﯼ ﻣﻮﻧﺎﮐﻮ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺳﻮﻣﯿﻦ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩی ﻣﻮﻓﻖ ﺗﺎﺭﯾﺦ ﺩﺭ ﺑﺮﺩﻥ ﻣﺴﺎﺑﻘﻪﻫﺎ ﺑﻪﺷﻤﺎﺭ ﻣﯽﺁﯾﺪ. سنا تخصص زیادی در رانندگی در مسیر های بارانی و لغزنده داشت و در همه ی مسابقاتی که در آن ها باران می بارید مقام نخست را کسب می کرد. ﺳﻨﺎ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺍﻭﻟﯿﻦ ﮐﺴﯽ ﺑﻮﺩﻩ است ﮐﻪ ﺩﺭ ﻣﺴﺎﺑﻘﻪی ﺟﺎﯾﺰﻩ ﺑﺰﺭﮒ ﻣﻮﻧﺎﮐﻮ ﺩﺭ ﺍﻭﻟﯿﻦ دوره ی ﺣﻀﻮﺭﺵ ﺑﻪ ﻗﻬﺮﻣﺎﻧﯽ ﺭﺳﯿﺪﻩ ﺍﺳﺖ. آیرتون سنا در ماه می سال ۱۹۹۴ و در حالی که در مسابقه ی گرندپری سن مارینو در حال مسابقه دادن بود و پیشتاز از سایر رانندگان بود، طی حادثه ای دلخراش جان خود را از دست داد.بسیاری از بهترین رانندگان تاریخ فرمول یک، سنا را بهترین راننده ی تاریخ این رقابت ها می دانند. این حادثه در حالی رخ داد که سنا تنها ۳۴ سال سن داشت و می توانست افتخارات بیشتری را نیز کسب کند.منبع: sportsshow

وب سایت اسمی ها یک موتور جستجوی تخصصی خبر است. تمامی اخبار بدون دخالت نیروی انسانی توسط نرم افزار جستجوگر، جمع آوری میشود و اسمی ها در قبال محتوای اخبار هیچ مسئولیتی ندارد.

جدیدترین اخبار سلبریتی ها در حوزه khareji-بازیگران خارجی، نشر خبر " ۱۰ راننده‌ی برتر تاریخ فرمول یک از منبع برترین ها. "

اخبار گوناگون

× ×